Flight Dispatchers

Havacılıkta uçuş esnasında yön bulmada en önemli araç olan pusulanın gösterdiği kuzey, coğrafi olarak kuzeyi mi gösterir yoksa manyetik alanlar ve uçağın manyetik alan etkisi dışında etkilediği çevredeki demir eşyalardan oluşan manyetik alanlardan etkilenir mi? Böyle bir durumda oluşan sapmalar referans alınırsa yön hangi sapmalara göre belirlenir sorusuna cevap aşağıda açıklanmıştır. TN True North (Gerçek Kuzey): Yeryüzü üzerindeki her hangi bir noktadan kuzey kutbuna çizilen çizgidir. Tüm boylam çizgileri gerçek kuzey çizgileridir. Sabittir, değişkenlik göstermezler. MN Magnetic North (Manyetik Kuzey): Pusula ibresinin yalnızca yerin manyetik etkisi altında kaldığı takdirde göstermiş olduğu kuzeydir. Manyetik kuzey bölgeden bölgeye ve zamana bağlı olarak değişkendir. CN Compass North (Pusula Kuzeyi): Pusula ibresinin yerin manyetik etkisi dışında çevredeki demir eşyalardan ve manyetik alanlardan etkilenmesi sonucunda göstermiş olduğu kuzeydir. Havacılıkta referans al

İstanbul Gelişim Üniversitesi Uçuş Harekat Yöneticiliği bölümü Türk Sivil Havacılık Tarihine Damgasını Vuran Uçak Kazaları adlı kitabın genç yazarı ünlü Youtuber Kerem Gök'ü konuk etti. Oldukça samimi bir havada geçen #AklımBirKarışHavada  söyleşisinin en ilgi geçen noktası ise aslında Havacılık sektöründe bir pilot ya da Uçuş Harekat Görevlisi olmamasına rağmen Kerem Gök'ün bu sektöre olan ilgisi ve bu bağlamda Havacılık ile ilgili edindiği bilgileri çağın en hızlı iletişim aracı olan bilişim sayesinde nasıl pazarladığını, paylaştığını ve ileri de Havacılık ile ilgili bilgi edinimlerini nasıl paylaştığı konusunda bilgi vermesiydi. Kerem Gök'ü sadece bir youtuber olarak nitelendirmek çok yanlış olur kanaatindeyim. O aslında sektörel anlamda bir Sivil Havacı, çünkü onun kendini bizlere yansıttığı nokta Havacılık. Aklım Bir Karış Havada söyleşisinde Havacılık sektörüyle ilgili yazmaya uçaklara olan merakının başlamasının öncülük ettiğini, sonrasında Uçak Kazalarıyla ilgili